今天是圣誕節(jié)，幾天前，中國(guó)的平衡車(chē)廠商的產(chǎn)品在圣誕前遭到亞馬遜集體下架。據(jù)估算，目前近100萬(wàn)臺(tái)的庫(kù)存無(wú)法正常銷(xiāo)售，價(jià)值4億美元(約合25.91億元人民幣)，凍結(jié)資金可能超2億美元(約合12.96億元人民幣)。相關(guān)外貿(mào)公司將無(wú)法無(wú)法正常運(yùn)作損失達(dá)5億人民幣；而直接影響從業(yè)者超10萬(wàn)。

美國(guó)CNN報(bào)道，過(guò)去的一年，平衡車(chē)一直是美國(guó)亞馬遜排名第一的體育和戶外用品。國(guó)內(nèi)業(yè)內(nèi)曾預(yù)估今年平衡車(chē)產(chǎn)值高達(dá)100億元。

據(jù)《北京商報(bào)》數(shù)據(jù)稱，截至今年10月，國(guó)內(nèi)平衡車(chē)出口超一千萬(wàn)臺(tái)，僅鹽田海關(guān)日出口四萬(wàn)臺(tái)，增幅超200%。火熱銷(xiāo)售讓眾多中國(guó)賣(mài)家積極囤貨“押寶”歐美圣誕。

但是亞馬遜在英國(guó)下架了所有平衡車(chē)產(chǎn)品。此外，這場(chǎng)風(fēng)波亦在英國(guó)其他主流銷(xiāo)售渠道發(fā)酵。據(jù)《英國(guó)每日快報(bào)》(Express)消息，英國(guó)Tesco、JohnLewis和Argos均已停止銷(xiāo)售相關(guān)產(chǎn)品。

無(wú)獨(dú)有偶。據(jù)另一涉事賣(mài)家透露，12日美國(guó)亞馬遜接到美國(guó)平衡車(chē)公司Razor律師的專利投訴，將他們所有的平衡車(chē)產(chǎn)品全部刪除，凍結(jié)賣(mài)家賬戶三個(gè)月。亞馬遜當(dāng)天還向賣(mài)家發(fā)送郵件，表示如想繼續(xù)銷(xiāo)售，必須滿足兩個(gè)條件：一是需提供產(chǎn)品電池和充電方面的安全證書(shū)；二是需相關(guān)證據(jù)和律師聯(lián)系方式證明產(chǎn)品不侵權(quán)。

這場(chǎng)下架風(fēng)波的背后，其實(shí)是不同平衡車(chē)陣營(yíng)之間的專利糾紛。

一位不愿透露姓名的行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)律師向界面新聞透露，自平衡車(chē)誕生起，其專利戰(zhàn)便紛爭(zhēng)一直不斷，而此回曝出的亞馬遜封殺國(guó)產(chǎn)平衡車(chē)事件也僅是一場(chǎng)階段性戰(zhàn)役。

與復(fù)雜的專利問(wèn)題相比，西方媒體曝出的部分產(chǎn)品的安全隱患，更是讓平衡車(chē)廠商陷入困境。

CNN12月14日的報(bào)道稱，目前全美10個(gè)州至少發(fā)生了11起由平衡車(chē)引發(fā)的火災(zāi)。Delta、American等航空公司已經(jīng)明令禁止乘客帶平衡車(chē)上飛機(jī)。

此外，美國(guó)消費(fèi)者產(chǎn)品安全委員會(huì)(CPSC)發(fā)布聲明，將優(yōu)先發(fā)起對(duì)平衡車(chē)產(chǎn)品安全調(diào)查。

平衡車(chē)在歐洲的情況也不容樂(lè)觀。

據(jù)Winfuture新聞最新報(bào)道，英國(guó)當(dāng)局于今年10月在口岸開(kāi)展進(jìn)口平衡車(chē)質(zhì)量檢測(cè)，其結(jié)果讓人詫異。1.7萬(wàn)產(chǎn)品中有1.5萬(wàn)左右由于安全問(wèn)題被查扣，檢查人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題集中在插頭、線纜、充電器、電池和開(kāi)關(guān)。調(diào)查稱不合格率高達(dá)88%，而其中大多數(shù)貨物來(lái)自中國(guó)。

有供應(yīng)商稱，由于可能的安全問(wèn)題，德國(guó)、法國(guó)的亞馬遜用戶也收到了類(lèi)似退貨郵件，相關(guān)產(chǎn)品已被刪除。

有中國(guó)賣(mài)家接受界面新聞采訪時(shí)表示，現(xiàn)在平衡車(chē)市場(chǎng)確實(shí)有點(diǎn)混亂，但他認(rèn)為，“這不能夠成為亞馬遜一刀切和強(qiáng)制退款的理由。需要用合理的手段區(qū)分開(kāi)好產(chǎn)品和不合格產(chǎn)品。”

但一位律師則表示，對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō)，最保險(xiǎn)的辦法就是全部下架。

因?yàn)槿松韨儆谇謾?quán)訴訟而不是合同訴訟，前者的賠償金在西方可以是天價(jià)。在產(chǎn)品專利糾紛和安全隱患并存的情況下，亞馬遜不惜得罪中國(guó)廠商甚至是“斷臂求生”也不愿承擔(dān)潛在后期風(fēng)險(xiǎn)。

如果說(shuō)專利問(wèn)題，還可以討價(jià)還價(jià)，只是對(duì)平衡車(chē)這塊大蛋糕的分割而已，了不起分多分少而已。而安全質(zhì)量問(wèn)題則是要命的東西，平衡車(chē)的眾多內(nèi)構(gòu)件，有很多都是鋅合金壓鑄件，一出個(gè)問(wèn)題，面臨的訴訟，就是惹上大麻煩上身，因此倒閉都是可能的，所以需要更安全、更精密的鋅合金壓鑄件，也是迫在眉睫的事情了。